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韩莹:汽车三包需有第三方检测配套“乐鱼体育靠谱”

发布日期:2021-08-16 00:56浏览次数:
本文摘要:15日,国家质检总局发布国家质检总局《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》。《规定》明确规定,家用汽车产品的修理期限为3年以上或行驶距离6万公里,以先到者为基准的家用汽车产品的3包有效期为2年以上或行驶距离5万公里以先到者为基准。家用汽车产品的保修期和三包有效期从销售者发行购车发票之日起计算。在家用汽车产品的修理期间,家用汽车产品发生产品质量问题,消费者用三包证明书由修理者免费修理。 从那以后,远离三包政策的汽车,终于进入了门槛。

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15日,国家质检总局发布国家质检总局《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》。《规定》明确规定,家用汽车产品的修理期限为3年以上或行驶距离6万公里,以先到者为基准的家用汽车产品的3包有效期为2年以上或行驶距离5万公里以先到者为基准。家用汽车产品的保修期和三包有效期从销售者发行购车发票之日起计算。在家用汽车产品的修理期间,家用汽车产品发生产品质量问题,消费者用三包证明书由修理者免费修理。

从那以后,远离三包政策的汽车,终于进入了门槛。上海市消保委副秘书长陶爱莲表示,2012年国内家用汽车6万公里以内起诉占9成,本次规定行驶距离为6万公里3包符合国内现状。但是,目前国内缺乏专业的第三方检查机构,容易发生仲裁困难的问题。

三包政策的出台,标志着中国汽车不仅进入汽车社会,还开始建设健康的汽车社会。三包制度的出台对消费者有利。汽车健康社会的建设证汽车社会进一步发展。

但是,经销商的成本压力必然会增加。汽车三包政策对汽车制造商,特别是国产汽车制造商有很大的冲击。据专家介绍,实际上,自主品牌产品的性价比优异,自主品牌也通过引进消化吸收进一步创新,吸收了世界汽车工业先进的技术,而且自主品牌汽车企业近年来非常重视自己产品的质量,有的自主品牌的质量现在在国际级的评价机构面前。


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